Suite de notre visite à Berlin du
"Deutsches Technikmuseum", nous voici à
l'étage de l'aviation.
Les tous premiers engins volants.
Conçus et réalisés par,
Otto Lilienthal a partir de 1867 : Otto Lilienthal — Wikipédia
C'est de l'aile des oiseaux qu'il s'inspira.
Il a bien entendu sa rue.
Dans les années 1975, avec quelques amis, nous avons reproduit le même parcours,
construction, réglage, et volé avec ce deltaplane, ici à Bonnevaux, près de Frasne.
C'était passionnant mais dangereux... Deltaplane — Wikipédia
Structure d'une aile d'un avion du type ci-dessous.
Un modèle à réaction, désolé je n'ai pas noté le nom.
Propulsion par un pulso-réacteur : Pulsoréacteur — Wikipédia
Bien entendu ce sont les militaires qui demandent toujours plus de performances et d’innovations,
la preuve que nous ne pouvons pas faire confiance à la technique pour faire le bonheur des peuples...
Ici les bombes volantes de la deuxième guerre mondiale, précurseurs des V1 et V2 : V1 (missile) — Wikipédia
Avion ayant participé au pont aérien pour le ravitaillement de Berlin ouest de 48 à 49.
Plus d'infos :
Visite de Berlin : Monuments de Berlin, Mémoriaux, Mémorial du Pont aérien, Luftbrückendenkmal, Le Mémorial du Pont aérien, surnommé la Fourche de la faim, L'histoire du Pont aérien de Berlin, Vidéo reportage sur le Pont aérien de Berlin
Le Junkers JU 52 surnommé "Tante Ju"
Plus d'info : Junkers Ju 52 — Wikipédia
Sont exposés de très nombreux moteurs.
Magnifique présentation en éclatée
Ici, la rolls des moteurs,
et là un réacteur d'avion moderne.
Tous les genres d'avions en maquettes
Le modélisme existait déjà, mais sans télécommande.
Il y a même un morceau de roche lunaire.
Vidéo montrant le propulseur des V2, conçu par Vernher Von Braun qui permis à la NASA d'aller sur la lune : Wernher von Braun — Wikipédia
et d'en ramener la pierre ci-dessus.
Page d'accueil : Chapelle des BoisLes tous premiers engins volants.
Conçus et réalisés par,
Otto Lilienthal a partir de 1867 : Otto Lilienthal — Wikipédia
C'est de l'aile des oiseaux qu'il s'inspira.
Il a bien entendu sa rue.
Dans les années 1975, avec quelques amis, nous avons reproduit le même parcours,
construction, réglage, et volé avec ce deltaplane, ici à Bonnevaux, près de Frasne.
C'était passionnant mais dangereux... Deltaplane — Wikipédia
Structure d'une aile d'un avion du type ci-dessous.
Un modèle à réaction, désolé je n'ai pas noté le nom.
Propulsion par un pulso-réacteur : Pulsoréacteur — Wikipédia
Bien entendu ce sont les militaires qui demandent toujours plus de performances et d’innovations,
la preuve que nous ne pouvons pas faire confiance à la technique pour faire le bonheur des peuples...
Ici les bombes volantes de la deuxième guerre mondiale, précurseurs des V1 et V2 : V1 (missile) — Wikipédia
Avion ayant participé au pont aérien pour le ravitaillement de Berlin ouest de 48 à 49.
Plus d'infos :
Visite de Berlin : Monuments de Berlin, Mémoriaux, Mémorial du Pont aérien, Luftbrückendenkmal, Le Mémorial du Pont aérien, surnommé la Fourche de la faim, L'histoire du Pont aérien de Berlin, Vidéo reportage sur le Pont aérien de Berlin
Le Junkers JU 52 surnommé "Tante Ju"
Plus d'info : Junkers Ju 52 — Wikipédia
Sont exposés de très nombreux moteurs.
Magnifique présentation en éclatée
Ici, la rolls des moteurs,
et là un réacteur d'avion moderne.
Tous les genres d'avions en maquettes
Le modélisme existait déjà, mais sans télécommande.
Il y a même un morceau de roche lunaire.
Vidéo montrant le propulseur des V2, conçu par Vernher Von Braun qui permis à la NASA d'aller sur la lune : Wernher von Braun — Wikipédia
et d'en ramener la pierre ci-dessus.