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Vendredi 01 février 19
Comme prévu dimanche dernier je vous propose quelques photos
du village prisent vendredi 25 janvier
et la suite de l'histoire des dameuses et des pistes du
village.
Donc, vendredi dernier le ciel était
radieux, mais la bise soufflait au village.
Dominique turbinait pour préparer le parking de
L'Envolée
En vidéo...
Ma sonde est un peu pessimiste il faut ajouter 1,5°, cela
nous faisait presque -22° à 8h30
La hauteur de neige était de 40 cm
D'ici, nous commençons à bien sentir la bise
A la Croix des Landrys elle se fait
énergique
Mais on l'a déjà vue bien plus forte.
Par temps froid il est aisé de faire des
parkings dans les champs
De belles traces de raquettes
vont bien m’être utiles pour naviguer hors pistes.
Celle-ci me tente et me donne envie de la suivre.
Le passage de notre ancienne piste des Mortes, bien au
sec...
Beauregard et son petit chalet suisse.
Pour une fois nous aurons un peu de chance ; la bise n'a pas
été bien forte et n'a pas duré.
Retour dans le passé (pas si lointain !)
J'ai retrouvé une cassette vidéo qui
avait été faite à l'occasion de la fusion de Prinoth et
Leitner les deux constructeurs Italiens de dameuses.
Je l'ai mise sur Youtube pour ne pas avoir à trop la
compresser :
Dameuses
de pistes Prinoth Leitner - YouTube
J'en ai extrait quelques photos qui illustrent les
innovations les plus importantes, ici la "Big" Prinoth
(1975) équipée de la première fraise à neige pour niveler et
adoucir la neige gelée.
Sur celle-ci, la première lame niveleuse.
La fraise à neige doit être une reprise des "rotavators"
utilisés en agriculture depuis plus longtemps.
Une innovation déterminante, l'utilisation de pompes et
moteurs hydrauliques pour la transmission
et surtout un pilotage tout en douceur.
Le plus gros constructeur de dameuses est allemand sous le
nom, au début, de Kässbohrer
et par la suite de Pisten Bully, je n'ai pas encore cherché
de vidéos, mais j'ai ces articles de presse spécialisée.
Extrait du site : Histoire
On ne parlait pas de réchauffement climatique, et regardez
le fond de vallée, il n'y avait point de neige !
ça fait penser aux rouleaux à pâtisserie !
Mais très vite nous sommes devenus dépendant du pétrole...
Il faut remonter loin pour retrouver une pratique durable !
Vous vous êtes souvent posé la question : combien ça coûte ?
voilà la réponse en 1982.
Actuellement cela vaut facilement 220 000 E (HT) pour nos
machines de ski de fond,
et elles consomment 25 litres de GNR à l'heure
Voici un article très intéressant sur les tout débuts du
damage des pistes.
L'histoire
du damage | Montagne Leaders
Mercredi dernier, la tempête "Gabriel" (merci pour cet
honneur !)
nous a rappelé ce qu'était un bon épisode de chute de neige
intense,
bon, relativement, nous avons eu 20 à 30 cm de neige dans la
matinée.
Le Parc naturel régional du Haut- Jura a
réalisé ce document il y a quelques années.
En voici deux extraits, mais le mieux, lorsque vous passerez
par Combe des Cives, achetez le...
Premier
extrait
Une archive de la radio assez fameuse !
Deuxième
extrait
La fameuse congère dont il est question dans le premier
extrait.
Et voilà le résultat de cette belle neigée de
mercredi 30 janvier. (photo du jeudi 31 au matin)
A dimanche prochain pour les nouvelles aventures de
l'histoire de nos pistes.
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Cette page hebdomadaire est réalisée par Gaby Gresset, Les Campanelles -
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